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コペンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スバル  サンバートラック
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 706
  • ダイハツ コペン セロ 660 7インチワイドメモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・純正シートカバー

    本体価格
    227万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 BLITZ車高調 ロッソモデロマフラー HKSエアクリ HKSブローオフ MOMOステアリング 社外スポイラー 地デジナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 革調シートカバー 赤黒レザー調シートカバー SPARCOアルミ ツインカムターボ M付AT キーレス ABS Wエアバック HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メーカー保証 ブラックインテリア 切削デザイン16インチAW 電動開閉式ルーフ オートライト バックセンサー シートヒーター

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&SD対応 バックカメラ 横滑り防止 ETC シートヒーター インテリキー LEDオートライト 純正BBSアルミ 社外マフラー(DSPORT) 電動オープントップ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車/レカロシート/BBSアルミ/LED/スマートキー

    本体価格
    261.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ETC ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒータ ー CVT 盗難防止システム ABS ESC シートヒーター USB ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    248.4万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    210万円

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    25万円

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    27.9万円

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    33.9万円

  • スバル サンバートラック 660TB三方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD JA・5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック 荷台マット

    本体価格
    53.5万円

関東
457
128.6万円
関西
255
138.8万円
東海
277
141.1万円
北海道
36
105.8万円
九州
229
111.1万円
東北
70
119.6万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
103
130.9万円
四国
63
130.1万円
地域別台数
関東
181
67.3万円
関西
70
60.7万円
東海
32
67.3万円
北海道
22
67.4万円
九州
107
53万円
東北
70
68.1万円
北陸・甲信越
99
57.2万円
中国
63
61.5万円
四国
62
63.4万円

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コペンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  サンバートラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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