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スイフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
VS
9.9万円378万円
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中古車相場 10.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
2920 中古車掲載台数 1672
  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ認定中古車 ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱抑制機能 発進通知機能 ブラインドスポットモニター 標識認識機能

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ノブレッセエアロWORKホイール装着車両

    本体価格
    292.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 保証3年距離無制限 ナビ 全周囲カメラ TV DVD CD シートヒーター 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL アイドリングストップ 修復歴無し

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 F6 ターボ車 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズ 衝突被害軽減装置 LEDヘッド ブラインドスポット クリアランスソナー 前後ドラレコ 運転席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 純正7インチナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト 横滑り防止装置 オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグライト TV

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG XG ディスプレイオーディオ スズキコネクト対応通信機装着車 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム  アイドリングストップ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 3/31マデ期 間限 定!!新品タイヤプ レゼント!来 店 予 約でガソリン満 タ ン !

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    200.5万円

関東
862
129.8万円
関西
358
144.9万円
東海
363
143.8万円
北海道
157
123.3万円
九州
396
142.5万円
東北
278
143.7万円
北陸・甲信越
229
140.5万円
中国
188
142.4万円
四国
89
139.5万円
地域別台数
関東
511
132.5万円
関西
245
141.8万円
東海
318
139.5万円
北海道
35
127万円
九州
255
116.5万円
東北
82
121.6万円
北陸・甲信越
75
139.5万円
中国
100
125.1万円
四国
51
124.2万円

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スイフトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
172.7万円240.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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