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スイフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
2940 中古車掲載台数 1720
  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・運転席助手席シートヒーター・オーディオレス車・フロント2スピーカー・全面UVカット機能付きガラス・チルトステアリング

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CDプレイヤー オートエアコン キーフリーシステム

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 純正フルセグナビ/全方位カメラ/ドラレコ前後/アップグレードパッケージ/ETC/ブラインドスポットモニター/純正アルミ/LEDヘッドライト/シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 パドルシフト フルエアロ ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース スマートキー プッシュスタート 純正アルミ シートヒーター ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 1年保証付 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール パドルシフト 革巻きステアリング ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ セーフティパッケージ6AT 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ DSBSII

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 走行30000キロ5速マニュアル車CDデッキ

    本体価格
    33.9万円

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    162.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    105.4万円

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    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    58万円

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    65万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー プッシュ オートエアコン LEDヘッド Bluetooth 16インチアルミホイール

    本体価格
    214.1万円

関東
880
129.7万円
関西
361
147.3万円
東海
361
143.3万円
北海道
156
118.7万円
九州
403
140.8万円
東北
288
143.1万円
北陸・甲信越
226
141.6万円
中国
179
143.8万円
四国
86
134.8万円
地域別台数
関東
510
129.7万円
関西
265
142.5万円
東海
341
144.2万円
北海道
39
120.1万円
九州
231
120.7万円
東北
82
118万円
北陸・甲信越
81
146.9万円
中国
114
128万円
四国
57
128.4万円

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スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
172.7万円240.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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