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コペンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
21.7万円417.8万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ シートヒーター ブラック内装

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正フルエアロ Dスポマフラー 黒レザー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フレーク全塗装・レカロ・マフラー・車高調

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 無修復 赤革シート ナビTV ETC

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 フルセグナビバックモニターETCドラレコ

    本体価格
    226.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 特別仕様 MOMOステ レカロS ナビTV BT対応

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MTエアロ電動OP車高調マフラ-追加メ-タ

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ /サンルーフ/ベージュ冷暖革/追従クルコン

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    92万円

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    189万円

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    69万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

関東
465
125.8万円
関西
243
129.9万円
東海
318
132.6万円
北海道
34
105.4万円
九州
232
120.7万円
東北
91
126万円
北陸・甲信越
79
138.5万円
中国
98
128万円
四国
79
145万円
地域別台数
関東
32
93万円
関西
19
139.2万円
東海
6
106.4万円
北海道
3
80.7万円
九州
22
180.4万円
東北
5
181万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
95.8万円
四国
6
368.4万円

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コペンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 540万円620万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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