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コペンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
23万円291万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン SDナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    133.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車 ISTOP スマアシ

    本体価格
    201.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルミ・キーレス・オートマ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 専門店整備済み BBS  ビルシュタイン

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 純正HDDナビ フルセグ DVD再生

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    53.6万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション レカロ Sヒータ HID ナビ 検7/3

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT  アクティブトップ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    82.6万円

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    69.9万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レーダークルーズ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション CD DVD再生 ABS ESC

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 後期型 黒本革 クルコン フルセグ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 後期型 ベージュ本革 純正ナビ ETC

    本体価格
    84.9万円

関東
374
127.6万円
関西
231
132万円
東海
286
136万円
北海道
37
110.7万円
九州
216
116.2万円
東北
97
127.5万円
北陸・甲信越
81
140万円
中国
96
122.3万円
四国
72
136.2万円
地域別台数
関東
34
98.3万円
関西
16
107.6万円
東海
13
109.6万円
北海道
2
94万円
九州
27
185.8万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
5
90.2万円
四国
11
272.3万円

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コペンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  クラウンハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 540万円620万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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