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タントとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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タントとSQ2の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  SQ2
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 238万円417.7万円
SQ2の相場表を見る
16486 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ タント X 左側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 助手席側電動スライドドア・LEDヘッドライト・衝突回避支援ブレーキ・キーフリー・オートライト

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ タント 660 X ディスプレイオーディオ/BT/Bカメラ ETC 左側パワスラ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター オートエアコン オート格納ドアミラー シートバックテーブル 運転席ロングスライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アルミホイール アイドリングストップ 全方位カメラ LEDヘッドライト シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー Bluetooth ETC

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 4WD 純正7インチナビTV バックカメラ  Bluetooth オートエアコン フロントフォグランプ ブレーキアシスト シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 4WD 届出済未使用車 コーナーセンサー ステアリングスイッチ クルーズコントロール コーナーセンサー オートブレーキホールド

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    298万円

関東
3685
107.1万円
関西
2296
102.1万円
東海
2284
112.7万円
北海道
768
114.9万円
九州
2865
108.6万円
東北
1270
112.1万円
北陸・甲信越
1171
107.9万円
中国
1392
117.7万円
四国
755
105.8万円
地域別台数
関東
9
328.1万円
関西
5
337万円
東海
1
318万円
北海道
3
290.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
303.3万円
中国
2
298万円
四国
1
255万円

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タントとSQ2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  SQ2
122万円210.7万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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