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タントとGLCを比較! - みんなの比較車種

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タントとGLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデスAMG  GLC
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 229.9万円1467.2万円
GLCの相場表を見る
16570 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 車検8年6月 ワンオーナー ドラレコ フルセグTV・ナビ リヤ両側スライド・片側電動 バックカメラ シートヒーター スマートキー・スペアー有 Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 社外ナビ TV バックカメラ USB 両側パワスラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ タント 660 X 14インチフルホイールキャップ フルLE

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ecoIDLE非装着車 ターボ/9インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動ドア/スマートアシスト/LEDライト+オートライト/フォグライト/パーキングソナー/前席シートヒーター/ドラレコ/

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 一年保証・走行距離無制限走行7480キロ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 届出済み未使用車 4WD ターボ 純正10インチナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー メッキグリルガーニッシュ マット バイザー

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 車検2年 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー パナソニックナビ ETC バックカメラ アイドリングストップ ハイビームアシスト

    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    1028万円

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    298万円

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    1388万円

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    本体価格
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    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ 黒革シート レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア Brumesterサウンド 禁煙

    本体価格
    436.2万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 2年保証 レザーEXC レーダーセーフティP パノラマサンルーフ 全席ヒーター黒革 ブルメスター HUD フットゲート ディストロ ブラインドS エアロ20AW HDDナビTV 360カメラ キーGO

    本体価格
    338万円

関東
3696
107.2万円
関西
2313
102.2万円
東海
2297
112.9万円
北海道
774
114.8万円
九州
2865
108.3万円
東北
1279
112.4万円
北陸・甲信越
1177
107.7万円
中国
1410
117.8万円
四国
759
105.6万円
地域別台数
関東
57
567.7万円
関西
15
702.4万円
東海
10
782.1万円
北海道
5
1051.9万円
九州
3
761.6万円
東北
4
687万円
北陸・甲信越
6
606.8万円
中国
3
895.3万円
四国
1
586万円

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タントとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデスAMG  GLC
122万円210.7万円 新車時価格 1170万円1840万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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