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タントとMWを比較! - みんなの比較車種

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タントとMWの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  MW
VS
1.8万円258.6万円
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中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
15902 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ タント 660 Xターボ 4WD Wパワスラ LEDライト シートヒーター バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII ワンオーナー 純正8インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドド アレーダーブレーキ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電スラ・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト キーフリーシステム オートエアコン ナビ ドラレコ パノラマカメラ ETC マット

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド キーフリー 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ タント 660 L 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ タント 660 X 片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD ETC 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッド&フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L ワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    138万円

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  • シボレー MW 1.3 レザーシート 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
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  • シボレー MW 1.3 ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ベンチシート ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

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    15万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ナビ内臓CDデッキ ETC ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー ウインカーミラー 純正アルミホイール エアバック ABS 当店下取車

    本体価格
    40.1万円

関東
3614
108.1万円
関西
2288
104.8万円
東海
2057
111.7万円
北海道
752
115.6万円
九州
2755
108.9万円
東北
1220
112.4万円
北陸・甲信越
1178
108.4万円
中国
1315
116.3万円
四国
723
106.3万円
地域別台数
関東
6
29.6万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
3
25万円
東北
2
25.4万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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タントとMWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  MW
122万円210.7万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
658 排気量(cc) 996~1328
52~64 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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