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タントとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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タントとアバランチの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  アバランチ
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
16192 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タント 660 X SA 当社下取 ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 衝突被害軽減ブレーキ CDステレオ 左側

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ フルセグTV ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ TV パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 片側電動スライドドア ウィンカーミラー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス バックカメラ キーフリーキー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両Pスラ Dレコ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC パノラマモニター

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト 禁煙車 ナビバックカメラ

    本体価格
    109.4万円

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    本体価格
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    205万円

  • シボレー アバランチ BLACK DIAMOND EDITION サンルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    409.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    225万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

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    148.8万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    308万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

関東
3583
102.4万円
関西
2358
103.5万円
東海
2108
100.9万円
北海道
901
104.1万円
九州
2756
97.3万円
東北
1263
101.2万円
北陸・甲信越
1118
101.6万円
中国
1416
105.7万円
四国
689
93.7万円
地域別台数
関東
3
177.7万円
関西
1
409.5万円
東海
10
199.3万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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タントとアバランチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  アバランチ
122万円208.5万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
658 排気量(cc) 5300~6000
52~64 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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