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タントとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
17724 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 純正8型フルセグナビ(CD/DVD/Bluetooth)バックカメラスマートキー スマアシ(衝突軽減ブレーキ)横滑防止片側パワースライドドアタイミングチェーン純正AW

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII カロッツェリアナビ/TV/DVD 衝突被害軽減ブレーキ ターボ車 ワンオーナー車 LEDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車

    本体価格
    214.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突被害軽減システム 電動スライドドア 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン CD再生 ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    148.1万円

  • ダイハツ タント L 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 スマートキー 両側電動スライドドア TVナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続可 純正14インチAW ETC車載器 オートライト ベンチシート プッシュスタート ステリモ アイドリングストップ付

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 走行2.5万Km/CDチューナー/前席シートヒーター/運転席ロングスライドシート/電動パーキングブレーキ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/アルミ/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル スマートキー・左スライドドア・純正CD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD オーディオ 両側パワースライド シートヒーター ステアリングリモコン AAC PS PW キーレス スマート 集中D 両電S 4WD コーナー 寒冷 Wエア

    本体価格
    181.7万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

関東
4047
107.7万円
関西
2452
103.3万円
東海
2342
111万円
北海道
863
110.6万円
九州
2981
107.4万円
東北
1410
109.9万円
北陸・甲信越
1248
104.5万円
中国
1590
119.7万円
四国
791
103.7万円
地域別台数
関東
10
274.8万円
関西
3
162.5万円
東海
5
474万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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タントとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォード  マスタングコンバーチブル
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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