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タントとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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タントとMX-30の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  MX-30
VS
1円270万円
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中古車相場 163万円270.3万円
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16219 中古車掲載台数 109
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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    29.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ターボ/ワンオーナー/純正9型ナビ/全周囲M

    本体価格
    170.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

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    164.8万円

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関東
3603
102.3万円
関西
2354
103.1万円
東海
2131
100.6万円
北海道
904
104.2万円
九州
2743
97.4万円
東北
1254
101.2万円
北陸・甲信越
1118
101.3万円
中国
1423
105.5万円
四国
689
93.6万円
地域別台数
関東
49
209.1万円
関西
11
217.1万円
東海
6
222.7万円
北海道
3
256.6万円
九州
14
218.8万円
東北
2
231.7万円
北陸・甲信越
10
223.9万円
中国
11
213.2万円
四国
3
202.3万円

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タントとMX-30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  MX-30
122万円208.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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