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タントとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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タントとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 59万円889万円
Eクラスクーペの相場表を見る
14565 中古車掲載台数 148
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 車検整備付保証付オートスライドドアETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 社外SDナビ フルセグパワスラETC Pスタート

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA ターボ 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 X キーレス 禁煙車 冬タイヤホイール付

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ/TV

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タント カスタムRS ターボ 雹害車両 4WD 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII ナビ フルセグTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ タント 660 X Bカメラ・L側Pスライド

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 車検満・黒革・パノラミックルーフ・禁煙車

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    450万円

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    65万円

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    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ 黒本革 全周囲カメラ ACC 禁煙

    本体価格
    357.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 禁煙車 茶革 ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 禁煙車/AMG18AW/ETC/バックカメラ/

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD EXC RSP MEコネ SR ヒ-タ-赤黒革 2年保証

    本体価格
    398万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ・フットトランクオープナ

    本体価格
    788万円

関東
3311
100.5万円
関西
2141
100.4万円
東海
1865
96.3万円
北海道
796
99.1万円
九州
2306
92.8万円
東北
1204
98.6万円
北陸・甲信越
1011
99.5万円
中国
1301
106万円
四国
630
90.8万円
地域別台数
関東
75
363.3万円
関西
22
303.6万円
東海
26
367.8万円
北海道
1
438万円
九州
9
414.2万円
東北
2
256.4万円
北陸・甲信越
5
514.1万円
中国
6
349.2万円
四国
2
306.7万円

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タントとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
122万円208.5万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
658 排気量(cc) 1496~2999
52~64 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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