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タントとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タントとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 20万円587.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
18643 中古車掲載台数 324
  • ダイハツ タント 660 X 禁煙 ワンオーナー 衝突被害軽減S レーンキープアシスト SDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ パワースライドドア LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 専用オーディオ Bluetooth 全方位カメラ 両側電動ドア スマートアシスト 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ ハーフレザーシート アイドリングストップ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション ドラレコ ナビ バックカメラ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ 両側電動スライドドア ターボ ETC アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純9インチナビTV全方位モニターETCスマアシ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 両側電動スライド・バックカメラ・LEDヘッドライト・ステアリングリモコン・シートヒーター・Bluetooth・スマートキー・ETC・障害物センサー

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タント 660 X LH自動ドア・純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 4WD 社外ナビ バックカメラ 片側PS

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

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    373万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ミニクーパーSコンバーチブル・サイドウォークエディション・ナビ・ETC・ドラレコ・ハーマンカードンスピーカー・アクティブクルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ETC パドルシフト

    本体価格
    61.8万円

関東
4285
108万円
関西
2550
102.8万円
東海
2421
109.4万円
北海道
875
112.9万円
九州
3212
108.2万円
東北
1523
109.6万円
北陸・甲信越
1345
106.2万円
中国
1619
118.3万円
四国
813
104.4万円
地域別台数
関東
149
207.1万円
関西
63
217.8万円
東海
35
240.8万円
北海道
9
191.2万円
九州
26
272.1万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
14
260.3万円
中国
13
284万円
四国
9
218.4万円

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タントとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ミニ  ミニコンバーチブル
122万円210.7万円 新車時価格 464万円589万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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