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タントとリューギワゴンEXを比較! - みんなの比較車種

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タントとリューギワゴンEXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   光岡自動車  リューギワゴンEX
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 397.9万円443.5万円
リューギワゴンEXの相場表を見る
16662 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 レーダーブレーキ コーナーソナー Sキー USB接続  LDW フルオートエアコン 盗難警報装置 片側電動両側スライドドア アイドリングストップ機能 バックモニター カーテンエアバッグ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 車検令和9年5月19日 電動スライド Bluetooth ETC スマートキー スペアキー 純正AW HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン AUX USB接続 電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正Fリップエアロ ダイハツ純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 オプションフロントスポイラーLED付き 地デジTV パワースライドドア ETC HIDヘッドライトフルフラットシートスマートキー 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 左側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ワンオーナー ターボ 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー シートヒーター 電子パーキング オートブレーキホールド オートマチックハイビーム

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ タント 660 L メモリーナビ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギワゴンEX HYBRID EX ブラウン革シート ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    320.7万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 20台限定 専用レザーシート スマートキー LEDオートライト サイドエアバッグ 専用フロアマット アイドリングストップ 新車未登録車 セーフティセンス レーンアシスト オートハイビーム機能 横滑り防止

    本体価格
    443.5万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 新車未登録 特注ボディカラー セーフティセンス クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト プッシュスタート UVカット機能付きプライバシーガラス ナノイーX 4スピーカー スペアタイヤ

    本体価格
    397.9万円

関東
3698
107.6万円
関西
2330
102.3万円
東海
2301
112.7万円
北海道
775
114.7万円
九州
2894
108.5万円
東北
1299
112.1万円
北陸・甲信越
1182
107.6万円
中国
1419
117.7万円
四国
764
105.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
397.9万円
東海
1
320.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タントとリューギワゴンEXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   光岡自動車  リューギワゴンEX
122万円210.7万円 新車時価格 286.3万円413.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1494~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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