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タントとセレナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  セレナ
VS
2026円262万円
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中古車相場 5.6万円2612.5万円
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17681 中古車掲載台数 9251
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 14インチアルミホイール 大型エアロバン

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 4WD スマートキー 左パワースライドドア

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ ナビ TV ETC バックカメラ レーダー探知機 社外16インチアルミ HIDフォグ Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 後期型 禁煙車 ターボ 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ハーフレザー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト 革巻きハンドル

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス パーキングセンサー 衝突軽減システム 両

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII メモリーナビ バックモニター スマートキー エマージェンシーブレーキ DVD再生 両側オートスライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA スマアシ・衝突軽減・フォグ・片側PW

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 両側電動ドア

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側電動ドア 純正12.3ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    334.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター SDナビ・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・後席モニタ・両側PSD・スマートキー

    本体価格
    222万円

関東
4046
107.7万円
関西
2443
103.4万円
東海
2335
111万円
北海道
861
110.7万円
九州
2979
107.4万円
東北
1403
109.8万円
北陸・甲信越
1249
104.3万円
中国
1577
119.5万円
四国
788
103.8万円
地域別台数
関東
2811
193.1万円
関西
1484
180.9万円
東海
1224
208万円
北海道
455
167.3万円
九州
1147
176.6万円
東北
757
177.4万円
北陸・甲信越
643
186.3万円
中国
458
199.3万円
四国
272
193万円

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ダイハツ  タント   日産  セレナ
122万円210.7万円 新車時価格 271.9万円503.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1870  他
658 排気量(cc) 1433~1997
52~64 最高出力(馬力) 98~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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