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タントとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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タントとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  テラノレグラス
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
17737 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth フルセグ DVD バックカメラ 両側パワードア ETC LED フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 関東仕入 ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 外14AW 左パワスラ HID ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タント 660 X /禁煙車/スマートキー/パワスラ/ETC/ストラーダナビ/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 後期型 純正10型ナビ全方位カメラ ETC スマートパック スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ACC LKAS AHB クリアランスソナー 両側電動スライド スマートキー LEDヘッドフォグ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X キーレス オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ メーカー保証 SDナビ 全方位カメラ コーナーセンサー 電子パーキング オートホールド機能 LEDライト シートヒーター ETC 前後ドラレコ USBポート フルセグTV スマートキー 片側パワースライドドア

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル エコアイドル 電格ミラー パワスラ ピラーレス フルフラットシート オートエアコン ルームクリーニング済み タイミングチェーン 修復歴なし

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X HDDナビ TV BTオーディオ 左パワースライド 純正ホイル 禁煙車 アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

関東
4056
107.8万円
関西
2451
103.3万円
東海
2338
111万円
北海道
869
111万円
九州
2982
107.5万円
東北
1409
109.9万円
北陸・甲信越
1252
104.4万円
中国
1590
119.7万円
四国
790
103.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
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タントとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  テラノレグラス
122万円210.7万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
658 排気量(cc) 2953~3274
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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