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タントとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  クリッパーリオ
VS
1.8万円258.6万円
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中古車相場 16.1万円227万円
クリッパーリオの相場表を見る
15902 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD バックカメラ シートヒーター ソナー

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 後期 ワンセグ バックカメラ 左電スラ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 純正ナビ バックカメラ Bluetooth CD DVD フルセグ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 左側パワスラ 電動格納ミラー オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 LE

    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 4WD 衝突被害軽減システム Bluetooth

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー ベンチシート

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タント 660 X 左オートスライドドア/スマートキー/オートエアコン/禁煙車/CDオーディオ/Wエアーバッグ/エコアイドル/キーフリー/ベンチシート

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X バックカメラ テレビチューナー ディスプレイオーディオ キーフリー イモビライザー 両面電動スライドドア アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正9インチSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    129.9万円

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    165万円

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    本体価格
    184.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 5速/キーレス/パワーウインド/ハイルーフ/社外アルミホイール

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ LEDヘッドライト 両側オートスライドドア 電動オートステップ シートヒータ-

    本体価格
    183万円

関東
3613
108.1万円
関西
2289
104.8万円
東海
2057
111.8万円
北海道
752
115.6万円
九州
2755
108.9万円
東北
1220
112.4万円
北陸・甲信越
1178
108.4万円
中国
1315
116.3万円
四国
723
106.3万円
地域別台数
関東
45
121.6万円
関西
27
117.9万円
東海
53
157万円
北海道
2
128.5万円
九州
13
85.2万円
東北
8
118.5万円
北陸・甲信越
12
136.1万円
中国
9
169万円
四国
1
168.3万円

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タントとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  クリッパーリオ
122万円210.7万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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