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タントとデイズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  デイズ
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 2円217.8万円
デイズの相場表を見る
16299 中古車掲載台数 7380
  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 純正ナビ ETC 衝突軽減 前席シートヒーター 両側パワースライドドア バックカメラ クリアランスソナー Bluetooth再生 フルセグTV DVD/CD再生 LEDヘッドランプ オートライト 純正14インチAW

    本体価格
    141.4万円

  • ダイハツ タント 660 G CD 片側電動 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タント 660 L 両側スライドドア

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワースライド フルセグ 走行2581km

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 片側パワスラ・シートヒーター・プッシュスタート・ETC・スマートキー・CDオーディオ・メンテナンスノート・ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 両側電動ドア ナビ スターター ETC 下回り防錆済み シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 保証1年距離無制限

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 衝突軽減・純正ナビ・全方位カメラ・パーキングアシスト・アイドリングストップ・純正エンジンスターター・先行車発進通知・ステアリングアシスト・標識認識・レーンキープアシスト・オートライト・片側パワスラ

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ETC 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 X 鑑定書付き修復歴無車 ワンセグナビ TV再生 ラジオ キーレス 車検2年整備付き販売車 走行距離93751Km 1年距離無制限保証付 全席ドアバイザー付き 14インチアルミタイヤ

    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    81万円

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  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

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    117.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD メモリーナビ地デジ レーダーブレーキサポート 横滑り防止 シートヒーター アイドリングストップ

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    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車 禁煙車 ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビTV  エアバック タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX レンタUP 社外ナビ アラウンドビューモニター ETC エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

関東
3690
108.7万円
関西
2380
105.9万円
東海
2081
109.7万円
北海道
777
114.7万円
九州
2721
108.5万円
東北
1335
115.3万円
北陸・甲信越
1256
108.7万円
中国
1316
115.7万円
四国
743
101.9万円
地域別台数
関東
1911
93.8万円
関西
957
95.7万円
東海
974
92.3万円
北海道
284
101.5万円
九州
1252
92.5万円
東北
661
96.9万円
北陸・甲信越
633
92.7万円
中国
506
89.7万円
四国
202
83.9万円

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ダイハツ  タント   日産  デイズ
122万円210.7万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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