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タントとR-2を比較! - みんなの比較車種

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タントとR-2の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  R-2
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
17612 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 1年保証 ナビ・フルセグテレビ・USB接続 ETC キーフリー エコアイドル LEDテール後期 14インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    193.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ タント 660 X パノラマ対応カメラ  届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙車/エクリプスSDナビ/バックカメラ/Bluetooth/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/ナビ連動ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト ルーフレール オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 1年保証付 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 9インチ純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    141.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD スマートアシスト レンタカーアップ 片側電動スライドドア イージークローザー 社外ナビゲーション バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 4WD

    本体価格
    174.8万円

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  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
4048
107.6万円
関西
2418
103.3万円
東海
2314
110.4万円
北海道
859
111.3万円
九州
2973
106.9万円
東北
1386
109.9万円
北陸・甲信越
1257
104.7万円
中国
1564
119万円
四国
793
103.3万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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タントとR-2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  R-2
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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