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タントとルクラを比較! - みんなの比較車種

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タントとルクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ルクラ
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 4.8万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
15226 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS BT/TVナビ/左Pスラ/MOMOハン/フォグ/純AW

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 車椅子スローパー 純正ナビ&フルセグTV

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ecoIDLE非装着車 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    186.2万円

  • ダイハツ タント 660 L UGP 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 車検R7年11月 キーレス ローダウン

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ タント 660 X CDチューナー キーフリーキー

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ タント カスタム RS 電動パーキングブレーキ LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    164.1万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII スマアシII ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 衝突軽減 ペダル踏み間違い ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

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  • スバル ルクラ 660 L 4WD 走46000km 下廻り防錆 認証工場 車検2年

    本体価格
    25.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    68.3万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 1年保証 社外SDナビ Fドラレコ i-STOP

    本体価格
    38万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー Bluetooth ナビ ワンセグTV

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD ダイハツ タントエグゼ OEM供給車

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    39.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 中古夏タイヤ付/AUX/CD/AM・FM

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    43万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD スマートキー 社外CDデッキ

    本体価格
    44.8万円

関東
3300
101.9万円
関西
2201
104.1万円
東海
2046
100.6万円
北海道
854
104.3万円
九州
2566
95.8万円
東北
1256
103.8万円
北陸・甲信越
1073
103.8万円
中国
1317
107.4万円
四国
613
92.7万円
地域別台数
関東
17
28.3万円
関西
5
25.1万円
東海
7
27.8万円
北海道
10
35.9万円
九州
7
25.6万円
東北
11
43.2万円
北陸・甲信越
4
32.9万円
中国
8
25.8万円
四国
0
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タントとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  ルクラ
122万円208.5万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15226台、ルクラの中古車は69台掲載しています。
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