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タントとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スズキ  ジムニーワイド
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
18491 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAII 一年保証・走行距離無制限 走行40951

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 2WD CVT スマートアシスト パノラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 L バックカメラ キーレス ラジオ DVD CD BT

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ タント 660 X サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス スマートアシスト付き オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ コーナーセンサー 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ブレーキホールドシステム キーフリーシステム

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 衝突回避システム禁煙車ナビTVRカメラ

    本体価格
    73.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 1年保証付 両側電動ドア バックカメ

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 4WD 片側スライドドア 社外ナビTV ベンチシート ABS キーレス バックカメラ 電動格納式ドアミラー 記録簿 HIDヘッドライト フォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 社外マフラー 社外16AW リフトアップ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
4264
108.1万円
関西
2530
102.9万円
東海
2417
109.5万円
北海道
869
113.1万円
九州
3172
107.8万円
東北
1501
109.4万円
北陸・甲信越
1325
106.3万円
中国
1602
118.1万円
四国
811
104.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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タントとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ジムニーワイド
122万円210.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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