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タントとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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タントとマイティボーイの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  マイティボーイ
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
17942 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション VS SAIII 最終後期モデル 純正ナビ 全周カメラ Bluetooth再生 両側ワンタッチ電動ドア スマートアシスト3 LEDオートライト&フォグ シートヒーター 純正ドラレコ ハーフレザーシート 試乗OK

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ナビ 前後ドラレコ スマートアシスト コーナーセンサー バックカメラ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ LED オートライト オートエアコン スマートキー エコアイドル

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ タント VS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD プッシュスタート・パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII ナビ/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 X パノラマモニター 10インチナビ 左側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ タント カスタムX 全方位カメラ Bluetooth接続 前

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト・オートライト・電動格納ミラー・キーフリー

    本体価格
    163.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 1オーナ 車検2年 4速MT 2人乗り 走行60850キロ

    本体価格
    49.9万円

関東
4100
108.6万円
関西
2440
104.1万円
東海
2368
109.3万円
北海道
863
113.4万円
九州
3089
107.9万円
東北
1450
110.9万円
北陸・甲信越
1290
106.4万円
中国
1538
118.5万円
四国
804
104.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
5
71.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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タントとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  マイティボーイ
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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