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タントとヴォクシーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  ヴォクシー
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
16280 中古車掲載台数 6859
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 令和6年式/走行1.3万キロ/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/キーフリー/アルミホイール/シートヒーター/運転席シートリフター/フォグランプ/

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ドラレコ Bluetooth LEDヘッド クリアランスソナー オートハイビーム オートエアコン スマートキー 純正14インチアルミ

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム 片側電動スライドドア 誤発進抑制機能 ナビ バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 衝突軽減/両側電動/LED/プッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 車検整備付 禁煙車 パワスラ スマートキー キーレス 修復歴無し

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 4WD 4WD パワースライドドア ナビ テレビ スマートキー プッシュスタート ブレーキサポート ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 車検10年7月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ルーフレール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII ナビ/ワンセグTV/ETC/キーレスエントリー/禁煙車/

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    187.8万円

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    264万円

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    本体価格
    210.4万円

関東
3674
109.1万円
関西
2385
106万円
東海
2070
109.8万円
北海道
774
115.1万円
九州
2728
108.6万円
東北
1336
115.4万円
北陸・甲信越
1255
108.8万円
中国
1315
115.6万円
四国
743
101.9万円
地域別台数
関東
1792
260.9万円
関西
1197
259.5万円
東海
1055
255.9万円
北海道
290
220.8万円
九州
965
266.2万円
東北
486
250.9万円
北陸・甲信越
369
259.6万円
中国
406
263.4万円
四国
299
260.7万円

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タントとヴォクシーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ヴォクシー
122万円210.7万円 新車時価格 309万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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