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タントとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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タントとハイランダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   米国トヨタ  ハイランダー
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 728万円
ハイランダーの相場表を見る
15901 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII ナビ Bluetooth 全方位モニター ETC シートヒーター 両側パワースライドドア スマートアシスト3 LEDヘッドライト&フォグ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 試乗OK 走行1.6万km 禁煙車

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD アクセル踏み 間違い防止装置

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 純正8型ナビ フルセグTV BT CD DVD HDMI スマートアシストIII 全方位カメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター LEDライト オートライト コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 前席シートヒーター 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ 後期型 衝突軽減ブレーキ Bluetooh ドラレコ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止 コーナーセンサー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外SDナビ・Rカメラ・Blutetooth・CD・DVD再生・LEDヘッドライト・フルセグTV・パワースライドドア・スマートアシスト・スマートキー

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー V6 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    728万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
3613
108万円
関西
2290
104.8万円
東海
2059
111.8万円
北海道
752
115.4万円
九州
2755
108.9万円
東北
1217
112.3万円
北陸・甲信越
1179
108.5万円
中国
1313
116.2万円
四国
723
106.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
728万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タントの中古車を探す

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タントとハイランダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   米国トヨタ  ハイランダー
122万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15901台、ハイランダーの中古車は2台掲載しています。
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