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タントとS80を比較! - みんなの比較車種

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タントとS80の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  S80
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 58万円179.8万円
S80の相場表を見る
16670 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タント 660 カスタム X メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・届出済未使用車・ステアリングスイッチ・シートヒーター

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ タント X 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X FU1363 純正SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タント ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ/オーディオレス/アルミ

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ テレビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ タント 660 X キーフリーシステム ナビゲーションシステ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
3700
107.4万円
関西
2336
102.5万円
東海
2306
112.7万円
北海道
777
114.8万円
九州
2888
108.5万円
東北
1300
112.1万円
北陸・甲信越
1182
107.7万円
中国
1419
117.7万円
四国
762
106万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
179.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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タントとS80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ボルボ  S80
122万円210.7万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
52~64 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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