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ミラとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ミラとXD4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   BMWアルピナ  XD4
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 720万円998万円
XD4の相場表を見る
760 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD キーレス 純正CD

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER Arc Auto:M929 キーレス 修復歴なし CD

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5速MT 4WD CD 寒冷地仕様 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスエントリー ABS Wエアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 車検整備2年付き 5速MT リモコンキー WSRS セキュリティアラーム 寒冷地仕様車 パワーウインドウ エアバック フルタイム4WD マニュアルエアコン ABS パワステ 衝突安全ボディ

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック パルコクラッシック

    本体価格
    25.2万円

  • ダイハツ ミラ X リミテッド ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ワンオーナー 5速MT 純正フロアマット

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ETC キーレスエントリー MT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル エアコン パワステ 地デジナビTV 助手席コンソール内USB端子付

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル フル装備 純正オーディオ ABS  キーレス

    本体価格
    32.2万円

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    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

関東
159
30.4万円
関西
104
33.7万円
東海
80
38.8万円
北海道
63
25.4万円
九州
113
31.2万円
東北
67
32.7万円
北陸・甲信越
53
32.4万円
中国
66
30.1万円
四国
55
29.5万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD4の中古車を探す

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ミラとXD4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   BMWアルピナ  XD4
65.6万円171.2万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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