| ダイハツ ミラ | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3万円～180万円
ミラの相場表を見る |
中古車相場 |
5.5万円～98.8万円
ピノの相場表を見る |
| 773台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラ | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| 65.6万円～171.2万円 | 新車時価格 | 86.1万円～115.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1500 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 658 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 54 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19～27km/L | 10.15モード燃費 | 19.4～24km/L |
|
クラスを超えた質感と機能性を追及 7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS（2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12) |
解説 |
女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
ミラとピノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミラとピノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラの中古車は773台、ピノの中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
