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ミラとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラとファントムクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 2598万円5098万円
ファントムクーペの相場表を見る
783 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラ 660 L 保証付 修復歴無 キーレス パワステ 全席パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバック  電動格納ミラー 純正CDプレイヤー 盗難防止システム 衝突安全ボディ マニュアルエアコン

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ミラ メモリアルエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 車検R8年12月27日 スタッドレス装着済 キーレスキー 純正オーディオ ブリヂストン 冬タイヤ付 修復歴なし

    本体価格
    7.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 社外ナビ(CD・DVD・フルセグ)/ライトレベライザー/マニュアルエアコン/セキュリティシステム

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル マニュアル5速 ワンオーナー フォグランプ CD キーレス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙車・ケンウッドナビ・ワンセグ・DVD

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション キーレスキー 社外オーディオ CD USB AUX 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ TX エアコン パワステ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 D車 純正ナビ 純正AW コーチラインシートヒーター ヘッドレストRRモノグラム メタルステアリング ブラッシュドスティールPKG パークセンサー クルコン ラムズウールマット シートパイピング F.Rカメラ

    本体価格
    2598万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 21インチスタイル289アロイホイール コーチライン LEDヘッドライト クロームビジブルエグゾースト スターライトヘッドライニング リアラウンジシート ヘッドレスト刺繍カラードステッチ カラードグリルサラウンド

    本体価格
    5098万円

関東
167
30.3万円
関西
117
33.2万円
東海
71
41.5万円
北海道
72
27.4万円
九州
109
31.8万円
東北
68
31万円
北陸・甲信越
54
32.7万円
中国
64
29.8万円
四国
61
29.3万円
地域別台数
関東
2
3848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラの中古車を探す

ファントムクーペの中古車を探す

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ミラとファントムクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ロールスロイス  ファントムクーペ
65.6万円171.2万円 新車時価格 4998万円5604万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
658 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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