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ミラとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  ist
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 53万円88.1万円
istの相場表を見る
755 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラ 660 L ユーザー買取車・社外ナビ・HIDヘッドライト・社外ETC・ドアバイザー・レベライザー・リモコンキー・マニュアルエアコン・オートマ

    本体価格
    5.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR JB-JL4気筒ツインカムターボ KYBショックアブソーバー 外品エアクリーナー キーレス オートエアコン 電動格納ドアミラー 純正オーディオ フロアマット 純正エアロ 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    46.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル オーディオ キーレスキー

    本体価格
    40.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ETC/キーレス/走行30000Km/車検R9.10月/5MT

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル 4ナンバー 3Dr キーレス 26000km

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 純正CDオーディオ キーレス 電動格納ミラー セキュリティアラーム プライバシーガラス 純正ホイール 助手席側リバース連動ミラー

    本体価格
    19.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 新品タイヤ/オートエアコン/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/新品タイヤ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 TD ミラジーノ仕様(ミラジーノ内装移植/顔面移植)/5MT/5速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

関東
159
30.2万円
関西
102
34.1万円
東海
80
38.8万円
北海道
64
25.3万円
九州
108
30.4万円
東北
67
31.6万円
北陸・甲信越
54
32.4万円
中国
67
30.3万円
四国
54
29.8万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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ミラとistのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ist
65.6万円171.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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