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ミラジーノとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 849
  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス・CD・PS・AC・PW

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 走行距離38400キロ キーレス

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミラジーノ タイベル交換渡し ディスプレイオーディオ オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル フェンダーミラー 13インチミニライト ピヨピヨバイザー ルーフスポイラー メッキフェンダー

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX カスタマイズ全塗装前

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 車検R9.12 CD 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ナビTV Bカメ ミニライト HID ETC 検10/2

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 禁煙車 キーレス アルミホイール

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X インタークラーターボ HDDナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    216.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD マツダコネクトナビ/フルセグTV/360カメラ/赤革シート/パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/クルージングトラフィックサポート/ドラレコ/ETC/オートエグゼステアリング/車検整備付

    本体価格
    237.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革シート 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車/純正ナビ/BOSE/全周囲カメラ/スマートブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/シートメモリー/ステアリングヒーター/社外18AW/革シート/

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤レザーシート BOSEサウンド バックカメラ フルセグ ブラインドスポットモニター ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    191.3万円

関東
285
49.3万円
関西
145
44.9万円
東海
175
53.8万円
北海道
52
60万円
九州
127
40.1万円
東北
59
39.4万円
北陸・甲信越
69
48.4万円
中国
90
45.8万円
四国
67
37.4万円
地域別台数
関東
215
210.1万円
関西
109
209.6万円
東海
167
206.6万円
北海道
27
224.1万円
九州
96
209.3万円
東北
53
215.1万円
北陸・甲信越
83
204.4万円
中国
73
202.9万円
四国
26
204.9万円

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ミラジーノとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  MAZDA3ファストバック
98.7万円138.6万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
659 排気量(cc) 1496~1997
58 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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