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ノートオーラとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
119.9万円452万円
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中古車相場 3.8万円258万円
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1645 中古車掲載台数 1091
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車・プロパイロット・日産純正9インチコネクトナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーター・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 2ト-ン 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー AAC

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 BOSE メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC2.0 コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ トノカバー

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー デジタルインナーミラー ドラレコ スマートキー LEDヘッド LEDフォグ ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD e-POWERプロパイロットBOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 LEDヘッド ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション 

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車 メーカーナビ ETC アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純9型ナビ TV BT DVD ETC2.0 BSM LED

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 BOSE

    本体価格
    251.2万円

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    本体価格
    53.8万円

関東
503
240万円
関西
222
247.8万円
東海
300
244.7万円
北海道
90
276.9万円
九州
218
250.4万円
東北
114
239.1万円
北陸・甲信越
88
241.5万円
中国
75
245.3万円
四国
35
244万円
地域別台数
関東
281
48.8万円
関西
158
42万円
東海
177
51.2万円
北海道
51
58.7万円
九州
133
38.8万円
東北
58
40.8万円
北陸・甲信越
75
48.5万円
中国
90
47.8万円
四国
68
38.6万円

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ノートオーラとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ミラジーノ
261万円353.1万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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