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eKワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2170 中古車掲載台数 98
  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ/ETC/スマートキー/バックモニター

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックカメラ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    100.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ TV ヘッドライトレベライザー 運転席シートヒーター

    本体価格
    40.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E SDナビ 1セグTV ETC車載器 ドライブレコーダー シートヒーター キーレス 走行36000キロ

    本体価格
    45.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 下取直売・CDプレーヤー・禁煙車・キーレスキー・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検令和9年12月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

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    本体価格
    25万円

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    16万円

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    18万円

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    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/社外アルミホイール/電動格納ミラー/CD再生可/ベンチシート

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ターボ 車高調 HID MOMOステ 検9/1

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

関東
410
58.8万円
関西
299
65.9万円
東海
271
78.9万円
北海道
142
61万円
九州
317
65.1万円
東北
219
81.8万円
北陸・甲信越
218
72.9万円
中国
204
68.8万円
四国
90
73.7万円
地域別台数
関東
24
20.2万円
関西
13
21.9万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
16
18.3万円
東北
5
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

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eKワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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