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eKワゴンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2132 中古車掲載台数 98
  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト ブレーキサポート キーレス ETC CD 電格ミラー

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト メモリーナビ ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 検8/4 純正アルミホイール キーレス 電格ミ

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート アームレスト バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス リアワイパー タッチパネル式オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス ケンウッドナビ ワンセグTV CD ラジオ シートヒーター ETC ドライブレコーダー バニティミラー Wエアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    500円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS インタークーラーターボ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ブルーミングピンクM全塗装/タ/イヤ4本新品/クラッツィオシートカバー/カスタムカラーインパネ/キーレス/エアコンコンプレッサ/コンデンサ新品交換済/プラグ/イグニッションコイル新品交換済/車検令和9年11月

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 社外ナビ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 純正CDデッキ/キーレス/盗難防止/システム

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ ナビTV

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

関東
423
59.4万円
関西
275
67.5万円
東海
262
81.3万円
北海道
140
65.1万円
九州
344
68.4万円
東北
203
80.8万円
北陸・甲信越
205
71.5万円
中国
190
66.4万円
四国
90
73.4万円
地域別台数
関東
22
19.4万円
関西
14
20.5万円
東海
15
23.9万円
北海道
11
21.7万円
九州
17
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円

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eKワゴンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴラテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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