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パレットとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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パレットとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 97
  • スズキ パレット 660 SW XS 修復歴無し/車検9年11月/Bluetooth/ナビ/TV

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 X ・両側スライド・片側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 電動スライドドア オートライト CD DVD 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 CDオーディオ ドラレコ スマートキー バニティミラー 電動格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア オートエアコン D席シートヒーター ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 禁煙/CD/自動スライドドア/AUX/オートエアコン/プッシュスタート/アイドリングストップ/レベライザー/盗難防止/スペアキー/マット/バイザー/記録簿/保証書

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド CLCR09 オーディオ CD

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 XS 盗難防止装置/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    23万円

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    本体価格
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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 禁煙車 インタークーラーターボ車 走行距離6.6万キロ 社外品アルミホイール キーレス 電動格納ミラー ハーフレザー アイソフィックス MOMOステアリング バイザー フロアマット リアスポイラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 保証付 ターボ bluetoothナビ アルミ キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー 純正CDデッキ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 検R9/5 TV ナビ DVD CD キ-レス エアコン

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ベンチシート 検R8年11月

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/社外アルミホイール/電動格納ミラー/CD再生可/ベンチシート

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 純正ディスチャージヘッドランプ キーレス オートエアコン MOMOステアリング 社外アルミ 新品Bluetoothオーディオ ラジエーター・バッテリー・エアバッグコンピュータ交換済 タイベル交換記録あり

    本体価格
    32万円

関東
301
27.6万円
関西
167
26.5万円
東海
136
26.4万円
北海道
53
34.5万円
九州
183
26.2万円
東北
99
31.6万円
北陸・甲信越
85
32.5万円
中国
90
28.4万円
四国
67
30.5万円
地域別台数
関東
22
19.4万円
関西
13
21.4万円
東海
15
23.8万円
北海道
11
21.7万円
九州
17
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円

パレットの中古車を探す

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パレットとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴラテ
111.3万円177.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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