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パレットとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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パレットとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
4.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
976 中古車掲載台数 89
  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 社外アルミホイール オーディオ フォグランプ

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    50万円

  • スズキ パレット 660 X Pスタート Sキー Pスライドドア

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正モニター付きオーディオ バックモニター パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール フォグライト

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 片側電動スライドドア ナビ TV CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ パレット 660 L 社外14インチアルミ CD Pスタート Sキー 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ナビ・ETC・社外アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット X 2WD 電動スライド PUSH オートAC ベンチ

    本体価格
    22.7万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ベンチシート オートマ パワーウィンドー

    本体価格
    2026円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ミニライトアルミ MOMOステアリング 純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC キーレス ハーフレザーシート リアスポイラー  電動格納ミラーウインカー プラズマクラスター 盗難防止システム

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/キーレス/社外15インチアルミ/

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4AT/ターボ/キーレス/純正momoステアリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/社外アルミホイール/電動格納ミラー/CD再生可/ベンチシート

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・ETC・純正AW

    本体価格
    22万円

関東
243
28.3万円
関西
151
26.2万円
東海
106
27.3万円
北海道
58
35.2万円
九州
136
26.9万円
東北
87
34.3万円
北陸・甲信越
77
34.8万円
中国
66
29.3万円
四国
52
28.9万円
地域別台数
関東
20
21.8万円
関西
13
29.5万円
東海
18
22.9万円
北海道
5
26.9万円
九州
11
21.2万円
東北
5
20.2万円
北陸・甲信越
2
20.6万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22万円

パレットの中古車を探す

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パレットとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴラテ
111.3万円177.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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