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テリオスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオス   ダイハツ  ロッキー
VS
87万円105万円
テリオスの相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1077
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ディスプレイオーディオ パノラマカメラ ETC 17インチアルミホイール 革巻きステアリングホイール フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    240.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    246万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    217.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV スマートアシスト・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・16AW・Cソナー・スマキー・USB・ドアバイザー・フロアマット・プライバシーガラス

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プレミアムG HEV 電格ドアミラー 衝突被害軽減装置 パーキ

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド/フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    264万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハイブリッド 全周囲モニター 純正エンジンスターター 大型ナビ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC LED アルミホイール 衝突回避支援システムスマートアシスト

    本体価格
    258万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
87万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
105万円
地域別台数
関東
302
197.6万円
関西
106
202.1万円
東海
144
196万円
北海道
46
204万円
九州
190
191.5万円
東北
85
202.8万円
北陸・甲信越
71
203.8万円
中国
100
201万円
四国
33
179.1万円

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テリオスとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオス   ダイハツ  ロッキー
120万円173万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3865×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1295~1297 排気量(cc) 996~1196
90~140 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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