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e-アトレーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  e-アトレー   ダイハツ  ロッキー
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 102.3万円369.9万円
ロッキーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 876
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビゲーション パノラマモニター ドライブレコーダー ETC車載器 TVコントロール プッシュスタートスイッチ キーフリーシステム アイドリングストップ機能 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 7型ワイドエントリーナビ DVD再生 Bluetooth UBS バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    222.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ・4WD・ターボ・スマートアシスト・レーダークルーズコントロール・純正9インチナビゲーション・全方位カメラ・フルセグTV・DVD・CD・BT・前席シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    196.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ドラレコ ETC 追従機能 純正ナビ パ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 買取直販(当店買取車)/純正9インチナビ/パノラミックビューモニター/フルセグTV/CD/DVD再生/車検令和9年9月21日/LEDヘッドランプ/純正16インチアルミ/スマートアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    272.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド&フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン キーフリー 認定中古車 1000

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 1.0ターボ CVT UPグレードパック

    本体価格
    236.3万円

関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
252
202.3万円
関西
71
194.1万円
東海
140
201.3万円
北海道
29
201.6万円
九州
143
196.1万円
東北
56
208.7万円
北陸・甲信越
77
201.5万円
中国
84
203.3万円
四国
24
191.9万円

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e-アトレーとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   ダイハツ  ロッキー
346.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
--- 排気量(cc) 996~1196
64 最高出力(馬力) 82~98
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-アトレーの中古車は1台、ロッキーの中古車は876台掲載しています。
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