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テリオスキッドとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   マツダ  AZ-オフロード
VS
8.8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
265 中古車掲載台数 94
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL タイベル交換済

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速マニュアル デフロック ナビ TV

    本体価格
    83.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ/TV/DVD/CD/ナビ/キーレス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX キーレス ルーフスポイラー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 禁煙車 スペアキー有 切替4WD

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 後期 ターボ センターデフロック HDDナビTV

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL キーレス ターボ 純正アルミ フォグ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 外品オーディオ キーレス 2WD

    本体価格
    33.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速マニュアル ターボ車 フォグ リアスポ

    本体価格
    39.8万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS マニュアル車

    本体価格
    89.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 純正ナビ ETC 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC ABS キーレス

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 1年保証付 2.5インチリフトUP 夏冬タイヤ付

    本体価格
    94万円

関東
61
31.6万円
関西
17
36.3万円
東海
24
26.6万円
北海道
43
38.4万円
九州
30
30.2万円
東北
40
37.1万円
北陸・甲信越
25
36.1万円
中国
15
32.2万円
四国
10
30.5万円
地域別台数
関東
16
50.4万円
関西
6
54.4万円
東海
12
46.8万円
北海道
19
67.4万円
九州
12
64.9万円
東北
12
65万円
北陸・甲信越
10
58.5万円
中国
5
35.2万円
四国
2
59.1万円

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テリオスキッドとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   マツダ  AZ-オフロード
121.6万円163.1万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 658
60~64 最高出力(馬力) 64
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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