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N-BOXとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
25560 中古車掲載台数 131
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナーユーザー買取 プッシュスタート スマートキー2個 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVDビデオ バックカメラ ステアリングスイッチ 追従クルコン 純正14インチアルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD レンタカーアップ・純正ナビ・HondaSENSING・両側パワースライドドア・運転席&助手席シートヒーター・コンビニフック付シートバックテーブル(運転席&助手席)・オートリトラミラー

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール エンジンスターター ドラレコ パーソナルテーブル

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 禁煙・8インチ純正ナビ・Bluetooth・ホンダコネクト・シートヒーター・障害物センサー・オートハイビーム・ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ ドラレコ ETC 障害物

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 修復歴無 ナビ CD バックカメラ USB接続 電動スライドドア フルフラット チップアップシート ベンチシート スマートキー ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー 盗難防止装置 アルミホイール

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正ナビ リアカメラ 純正ドラレコ 夏冬タイヤ ETC

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 2年保証 弊社下取車 8インチナビTV ドラレコ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動スライド クルコン シートヒータ

    本体価格
    178.1万円

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    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    19.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G アウトドア 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

関東
5833
124.5万円
関西
3847
124.6万円
東海
4080
136.1万円
北海道
1080
134.5万円
九州
4122
123.7万円
東北
1989
128.7万円
北陸・甲信越
1904
131.8万円
中国
1688
123.3万円
四国
1017
124.4万円
地域別台数
関東
36
33.1万円
関西
21
43.6万円
東海
16
50.5万円
北海道
9
45.6万円
九州
16
40.7万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
34.6万円
四国
6
37.9万円

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N-BOXとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
164.9万円247.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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