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ネイキッドとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ホンダ  ジェイド
VS
4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 42.7万円250万円
ジェイドの相場表を見る
187 中古車掲載台数 174
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ターボ メッキ ローダウン ツィーター

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 検2年 Tベル交換済 ターボ 50000K台

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 テリー伊藤仕様 ターボ HID

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 禁煙車 ターボ キーレス CDデッキ

    本体価格
    49.8万円

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    125万円

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    229.9万円

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    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    211.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正フルセグSDナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビRカメラETCデジパネLED

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー禁煙車ナビ保証1年付き

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグ ETC スポイラー 3列シート

    本体価格
    139万円

関東
75
38万円
関西
23
38.8万円
東海
20
35.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
41.7万円
東北
18
36.7万円
北陸・甲信越
5
51.2万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円
地域別台数
関東
74
133.6万円
関西
18
154.4万円
東海
23
137.2万円
北海道
3
90.6万円
九州
16
138.4万円
東北
17
128.8万円
北陸・甲信越
8
140.9万円
中国
11
137.3万円
四国
4
165万円

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ネイキッドとジェイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ホンダ  ジェイド
91.9万円153万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
659 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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