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モコとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1.8万円119.8万円
モコの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 130
  • 日産 モコ 660 X ETC ドラレコ CD キーレス スマートキー エアコンクーラー パワーウィンドウ パワステ CVT

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 モコ 660 G 走行3.8万km社外ナビ・CD・キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ETC エンジンスターター 社外アルミホイール 新品タイヤ  記録簿 フルフラット フル装備 Wエアバック キーレス ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV ETC バックカメラ 光軸調整 パワーウィンドウ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    20.7万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ/テレビ

    本体価格
    6.9万円

  • 日産 モコ 660 S 純正DA バックカメラ ETC Iストップ

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ・フルセグTV・ETC・プッシュスタート・HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 集中ドアロック

    本体価格
    20.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ベージュ全塗装車両 バンパー・アルミホイールブラック塗装 キーレス

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    84.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベージュ全塗装車両 5MT 新品タイヤ 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済 フロアAT ETC 3

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ まだまだ乗れます車検2年付タイミングベル

    本体価格
    25万円

関東
392
29.2万円
関西
197
28.7万円
東海
205
30.9万円
北海道
93
34.3万円
九州
276
31万円
東北
130
35.5万円
北陸・甲信越
115
36.5万円
中国
115
31.6万円
四国
79
29.3万円
地域別台数
関東
36
33.1万円
関西
21
43.6万円
東海
16
50.5万円
北海道
9
45.6万円
九州
16
40.7万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
5
44.5万円
中国
10
34.6万円
四国
6
37.9万円

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モコとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ネイキッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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