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ネイキッドとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ポルシェ  ボクスター
VS
7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 85万円1298万円
ボクスターの相場表を見る
138 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ マスタードイエロー タイベル交換済 ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD ターボ/4WD/社外CD/ドラレコ/タイミングベルト済/ユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ターボGリミテット最終モデル

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 5速MT OPバンパ- ウイング 1オ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ル-フレ-ル キーレス アルミホイ-ル 丸目ライト

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 衝突安全ボディ 電動格納ミラー キーレスエントリー ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ レッドキャリパー オプション19インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ オートエアコン 電動格納ミラー ドラレコ パドルシフト付7速PDK バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    386.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 1オーナー ポルシェセンター年毎全記録簿 H27.28.29.30.R1.2.3.4.5.6.7 社外レーダー ドラレコ キャメル革 取説 スペアキー カラークレスト

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル/5F/レザーシート/PSM

    本体価格
    271.3万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    199.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK PASM PDLS クロレザー AAC シートH

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 20インチホイール スポクロ パドルシフト HIDヘッドライト ボディ同色インテリアトリム シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン BOSEサウンド カラークレスト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    479万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ビアリッツホワイト(オプションボディカラー)ベージュインテリア グレーソフトトップ シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    180万円

関東
48
34.8万円
関西
16
34.4万円
東海
23
43.7万円
北海道
5
48.6万円
九州
8
36.1万円
東北
11
37.3万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
14
35.9万円
四国
6
40.1万円
地域別台数
関東
80
334.5万円
関西
37
433.6万円
東海
34
309.9万円
北海道
5
324.4万円
九州
12
362.3万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
15
427.7万円
中国
11
405.6万円
四国
4
213.8万円

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ネイキッドとボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ポルシェ  ボクスター
91.9万円153万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
659 排気量(cc) 2706~3799
58~64 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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