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ハイゼットカーゴとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとM3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M3セダン
VS
9万円388万円
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中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
3529 中古車掲載台数 94
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5MT 社外ナビ フルセグTV ETC キーレス WエアB/ABS 両側スライドドア ルーフキャリア

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ビジネスパック ワンオーナー/キーレス/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/エアバック/衝突被害軽減/横滑り防止

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両側スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ターボ 4WD スマートアシスト3 CD DVD ラジオ TV アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    112万円

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    1450万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW M3セダン コンペティション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    383万円

  • BMW M3セダン 4.0 MT MコンフォートP レザー サンルーフ アルミ ナビ

    本体価格
    409.9万円

関東
989
88.7万円
関西
521
81.7万円
東海
331
86.2万円
北海道
167
90.6万円
九州
614
82.4万円
東北
310
90.7万円
北陸・甲信越
231
95.8万円
中国
206
80.9万円
四国
160
84.3万円
地域別台数
関東
36
832.7万円
関西
24
948万円
東海
26
631.7万円
北海道
0
---
九州
2
442.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円

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ハイゼットカーゴとM3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M3セダン
104.5万円168.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
658 排気量(cc) 2992~2993
46~64 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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