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ハイゼットカーゴと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
7.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3008 中古車掲載台数 519
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD マニュアル/4WD/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ タイミングチェーン・オートマ車./スマートアシスト/2018y

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス LEDパック LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリンクストップ 社外ナビ Bluetooth ETC 前席パワーウィンドウ キーレス 禁煙車

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 平成30年式・走行距離124000Km・事業登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス・7インチナビゲーション・ETC車載器・ドライブレコーダー・バックカメラ・1カ月無償保証

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 LEDヘッドライト オートライト リアパーキングセンサー スマートキー 安全ボディ 衝突軽減システム 盗難防止システム リモコミラー パワーウィンドウ ABS プライバシーガラス

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 1オーナー・両側スライドドア・AM・FMラジオ・エアコン・パワステ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ルーフキャリア ナビ フルセグTV ETC CD DVD Bluetoothオーディオ ハイルーフ キーレス スマートアシスト3 社外アルミ パワーウィンドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    54.9万円

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    355万円

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    358万円

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    本体価格
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    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙車/純正8.8インチHDDナビ/コンフォートパッケージ/パーキングサポートパッケージ/ダコタレザーシート/前席パワーシート&シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    96.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    163万円

関東
870
91.1万円
関西
393
82.9万円
東海
394
89.7万円
北海道
144
95.7万円
九州
506
82.9万円
東北
252
87.4万円
北陸・甲信越
168
93.7万円
中国
156
78.4万円
四国
125
82.8万円
地域別台数
関東
213
238.4万円
関西
109
266万円
東海
75
242.9万円
北海道
10
191.1万円
九州
48
269.1万円
東北
18
195.9万円
北陸・甲信越
22
177.3万円
中国
11
243.6万円
四国
13
204.8万円

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ハイゼットカーゴと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
104.5万円168.3万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
46~64 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3008台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は519台掲載しています。
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