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ハイゼットカーゴとi4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  i4
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 350万円698万円
i4の相場表を見る
3539 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス オートマ 4WD ETC 車検R9年2月

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD デジタルルームミラー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマ-トアシストBluetoothオーディオフルセグTVナビゲーションBカメラETC全席パワーウィンドー電動格納ミラーLEDヘッドライト衝突軽減ブレーキアイドリングストップ車検令和10年1月

    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト/LEDライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 安全装備付き

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 純正ラジオデッキ

    本体価格
    125.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス 前PW プライバシーガラス ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ スマートアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー 記録簿

    本体価格
    86.4万円

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    507万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

関東
1002
88.2万円
関西
522
81.9万円
東海
332
85.8万円
北海道
168
90.3万円
九州
613
82.9万円
東北
309
90.9万円
北陸・甲信越
228
95.5万円
中国
203
79.7万円
四国
162
84.9万円
地域別台数
関東
35
484.1万円
関西
14
524.2万円
東海
11
533.9万円
北海道
0
---
九州
5
567万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
478万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  i4
104.5万円168.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 286~602
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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