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ハイゼットカーゴとC3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シトロエン  C3
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 18万円360万円
C3の相場表を見る
3230 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ETCナビTVキャリアキーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 先進ライト

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC フルセグナビ CD・DVD・Bluetooth キーレス パワステ パワーウィンドウ エアコン ライトレベライザー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減/障害物センサー/オーディオ/スマートキー/リアワイパー/横滑り防止機能/アイドリングストップ/オートライト/フルフラットシート/シガーソケット

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 車検整備付/両側スライドドア/ETC/エアコン/ヒーター/フルフラット/集中ドアロック/ラジオ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ BT対応ナビTV/Bカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 純正メモリーナビ CD SD 地デジ1セグ パワステ 前席パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア ルーフシェルフ ドアバイザー キーレス

    本体価格
    79万円

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  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオ/障害物センサー/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    114.8万円

関東
950
89.4万円
関西
430
83.4万円
東海
399
89万円
北海道
135
92.5万円
九州
558
80.3万円
東北
275
87.8万円
北陸・甲信越
187
90.9万円
中国
183
78.6万円
四国
113
83.5万円
地域別台数
関東
69
93.2万円
関西
26
131.4万円
東海
41
125.9万円
北海道
7
161.6万円
九州
23
119万円
東北
12
90.5万円
北陸・甲信越
17
132.3万円
中国
3
85.9万円
四国
2
229万円

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ハイゼットカーゴとC3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シトロエン  C3
104.5万円168.3万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
658 排気量(cc) 1199
46~64 最高出力(馬力) 101
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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