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ハイゼットカーゴとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
3201 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス オーディオレス 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側スライドドア オートライト パワーウィンドウ マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 車検2年付走行5万kmプロの整備士による法定 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ハイルーフ ワンオーナー 社外15インチAW 社外ナビ ドラレコ 社外ヒッチメンバー ルーフキャリア スマアシ3 電格ミラー パワーウインドウ キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    29.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ ナビ・バックカメラ・キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD・CVT車・衝突回避・AM/FMラジオ・両側スライドドア・エコアイドル・コーナーセンサー・エアコン

    本体価格
    115万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル  ETC・カーナビ・ドラレコ

    本体価格
    938.7万円

関東
932
88.6万円
関西
434
83.9万円
東海
348
88.7万円
北海道
143
94.2万円
九州
566
80.5万円
東北
259
86.6万円
北陸・甲信越
194
96.4万円
中国
183
80.7万円
四国
142
85.8万円
地域別台数
関東
9
425.8万円
関西
5
136.3万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  マスタングコンバーチブル
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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