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ハイゼットカーゴとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  CR-V
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 29万円521.5万円
CR-Vの相場表を見る
3365 中古車掲載台数 348
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検2年ナビETCオーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 走行距離41000km・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ エアコン パワステ LEDヘッドライト アイドリングストップ 登録済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 LEDライト スマートキー 両側スライドドア  電動格納式ドアミラー キーフリー 助手席エアバッグ I-STOP パワーウインド ABS マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備付 PW  純正キーレス ETC  メモリーナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック ABS オートマチックハイビーム エアコン

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD TK1675オーディオ AM FM アイドリングストップ クリアランスソナー スマートアシストII リアヒーター 4WDスイッチ オートライト ヘッドライトレベライザー 前席ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 

    本体価格
    187.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    72.2万円

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    本体価格
    339万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース シートヒーター フルセグTV

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    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G /禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/DVD再生/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド/フォグ クリアランスソナー ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC2.0 盗難防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD Hセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    312万円

関東
954
86.4万円
関西
529
80.8万円
東海
322
85.5万円
北海道
159
86.9万円
九州
572
83万円
東北
278
90万円
北陸・甲信越
197
94.7万円
中国
198
81.8万円
四国
156
85万円
地域別台数
関東
121
229.8万円
関西
22
221.9万円
東海
47
238万円
北海道
17
200.2万円
九州
48
250.5万円
東北
37
247.7万円
北陸・甲信越
30
197万円
中国
16
232万円
四国
10
207.1万円

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ハイゼットカーゴとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  CR-V
104.5万円168.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~64 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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