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ハイゼットカーゴとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ストリーム
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    72.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ インパネ5速MT 社外HDDナビ フロントレザー調シートカバー エアコン パワステ 前席パワーウィンドウ Wエアバッグ キーレスエントリー ETC付き

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 シンク ナビ TV再生

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 買取車両・衝突軽減ブレーキ横滑り防止・クリアランスソナー・ETC・CDデッキ・キーレスエントリー・スペアキー・リアヒーター

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4AT ナビ バックカメラ 1セグ キーレス 電動格納ミラー パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック 盗難防止装置 1オーナー 整備記録簿 保証書 取説 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 運転席助手席エアバッグ・両側スライドドア・パワステ・キーレス

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ バックカメラETCLEDヘッドライト社外ナビ

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ (禁煙車)(後期型)(メーカーHDDナビ)(無限リアスポイラー)(バックカメラ)(パドルシフト)(キーレスエントリー)(3列シート)(6人乗り)(ABS)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    38.9万円

関東
973
87.1万円
関西
467
82.9万円
東海
344
86.3万円
北海道
166
87.9万円
九州
583
83.2万円
東北
290
91.1万円
北陸・甲信越
227
95.4万円
中国
197
82.3万円
四国
146
83.6万円
地域別台数
関東
37
38.2万円
関西
12
33.9万円
東海
5
36.2万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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ハイゼットカーゴとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ストリーム
104.5万円168.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
46~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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