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ハイゼットカーゴとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとジャーニーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  ジャーニー
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 260.8万円
ジャーニーの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンオーナー CD Aストップ Pガラス キーレス USB 両側スライドドア 電格ミラー リアワイパー LEDヘッド フォグ オートハイビーム 最積350kg ABS ルーフコンソール Wエアバック

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア ラジオデッキ キーレス アイドリングストップ エアコン オーバーヘッドシェルフ Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ナビ ワンセグTV Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD キーレス パワーウインドウ ABS

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正CDオーディオ AM/FMラジオ キーレス マニュアルエアコン 両側スライドドア アイドリングストップ UVカットプライバシーガラス 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ CNG車 天然ガス車 社外メモリナビ(AM/FM/CD/SD/BT) バックカメラ 地デジワンセグ ETC 前方ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 社外フロアマット ドアバイザー パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス タイミングチェーン オーバーヘッドシェルフ パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離72000km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト3 ハイルーフ 純正カーナビゲーション

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー 29人乗り 5速マニュアル 自動ドア ETC Bカメラ 排ガス適合

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ジャーニー ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

関東
931
89.4万円
関西
433
81.3万円
東海
378
86.9万円
北海道
137
89万円
九州
523
81.2万円
東北
268
84.7万円
北陸・甲信越
190
89万円
中国
188
78万円
四国
111
84.5万円
地域別台数
関東
2
260.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとジャーニーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  ジャーニー
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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