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ハイゼットカーゴとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウルス
VS
9.8万円389.8万円
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中古車相場 2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
3407 中古車掲載台数 163
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス CVT

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 LEDパック ターボ オートライト リアパーキングセンサー スマートキー 安全ボディ 衝突軽減システム 盗難防止システム リモコミラー パワーウィンドウ ABS プライバシーガラス

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダムドFUZZブラックムーンホイールナビTV

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ ETC キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 両側スライドドア ABS PS PW

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター クリーン ハイルーフ 法人1オーナー 記録簿13枚 2024年製造タイヤ ETC 4速オートマ 積載量350kg ハイルーフ 軽貨物 軽バン タイミングチェーン エアコン パワステ フルフラット 集中ドアロック シガーソケット

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 長野市千曲市販売限定 走行31000km 冬タイヤ付

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレスエントリープライバシーガラス付

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 福祉車両/車いす移動車/走行1.9万キロ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワーウインドウ・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 4シート リアエンターテイメント B&O ベンチレーション&マッサージ Q4トゥーラwithレザー ガラスパノラマルーフ ハイウェイアシスタンスPKG ナイトビジョン

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4680万円

関東
974
87.2万円
関西
480
83.3万円
東海
340
86万円
北海道
164
87.3万円
九州
588
83.9万円
東北
289
91.6万円
北陸・甲信越
223
95.5万円
中国
198
82.1万円
四国
151
83万円
地域別台数
関東
77
3763.5万円
関西
36
3459.9万円
東海
23
3586.2万円
北海道
1
4680万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4037万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3767.6万円
四国
3
4900万円

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ハイゼットカーゴとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウルス
104.5万円168.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
46~64 最高出力(馬力) 620~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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