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ハイゼットカーゴとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  スピアーノ
VS
7.8万円389.8万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3014 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 1年間走行距離無制限保証 車検整備付 エアコン パワーステアリング AM/FMラジオ オーバーヘッドシェルフ 衝突回避支援システム 4AT

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシスト LEDヘッド&LEDフォグ LEDルームランプ LED荷室灯 アダプティブドライビングビーム コーナーセンサー フロントパワーウインドウ パワードアロック キーレス 16cmスピーカー

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ キッチンカーベース車両

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD キーレス オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス シートカバー ETC

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 軽自動車 ターボ車 両側スライドドア 純正CD/ラジオ ETC キーレス フォグランプ バックブザー デジタルタコグラフ 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD ナビ/BT/TV/DISC 前ドラレコ ETC LED荷室灯 フロントメッキグリル トップシェイドガラス 電動格納ドアミラー キーレスエントリー パワーウインドウ オーバーヘッドシェルフ 最大積載量200kg

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ ABS スライドドア

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 アイドリングストップ 後席ベンチシート 運転席/助手席エアバック マニュアルエアコン スピーカー内蔵AM/FMラジオデッキ パワーステアリング ABS 買取ワンオーナー車

    本体価格
    80.6万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

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    22万円

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    本体価格
    10万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

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    56万円

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    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

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    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4速コラムオートマK6Aターボ

    本体価格
    40万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス/社外CD/社外13インチAW/ETC

    本体価格
    26.6万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

関東
871
91万円
関西
393
82.8万円
東海
395
89.5万円
北海道
145
95.2万円
九州
508
82.7万円
東北
252
87.4万円
北陸・甲信越
166
94.2万円
中国
158
78.4万円
四国
126
82.6万円
地域別台数
関東
6
35.2万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
4
24.1万円
四国
3
21.6万円

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ハイゼットカーゴとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  スピアーノ
104.5万円168.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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