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ハイゼットカーゴとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アテンザワゴン
VS
5.5万円419万円
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中古車相場 33.5万円253.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
3110 中古車掲載台数 245
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    57.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD 9型ディスプレイオーディオ DTV LED

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズSA III クルーズSA III

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト AC PS PW キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア オートマ A/C 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    99万円

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    94.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ MT6 ダイアトーンナビ Bluetooth

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー 白革シート マツコネナビTV

    本体価格
    178.1万円

関東
889
84.4万円
関西
448
74.8万円
東海
295
81.4万円
北海道
140
82.9万円
九州
508
77.7万円
東北
311
88万円
北陸・甲信越
174
84.4万円
中国
162
78.3万円
四国
183
83.8万円
地域別台数
関東
82
99.4万円
関西
21
107.7万円
東海
44
98万円
北海道
19
179.4万円
九州
20
86.5万円
東北
15
123万円
北陸・甲信越
14
98.7万円
中国
21
118.3万円
四国
9
137.6万円

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ハイゼットカーゴとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アテンザワゴン
104.5万円160.6万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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