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ハイゼットカーゴとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アテンザワゴン
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 346
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ディスプレイオーデ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・バックカメラ・オートマ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー/AM/FMラジオ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシIII 社外ナビTV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ルーフキャリア/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/ドラレコ/ETC/145/80R12

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4AT アイドリングストップ 社外ナビ Bluetooth接続 ラジオ マニュアルエアコン ETC 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    51.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    107.5万円

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    29.7万円

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    56.8万円

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    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    148.4万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    56万円

関東
940
88.8万円
関西
442
83.3万円
東海
357
90.3万円
北海道
146
94.4万円
九州
555
80.2万円
東北
253
86.7万円
北陸・甲信越
187
96.7万円
中国
177
79.2万円
四国
150
86.4万円
地域別台数
関東
115
106.2万円
関西
42
100.4万円
東海
69
85.5万円
北海道
23
144.9万円
九州
22
98万円
東北
30
73.4万円
北陸・甲信越
17
118.4万円
中国
22
88.7万円
四国
6
114.7万円

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ハイゼットカーゴとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アテンザワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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